工信部：2023年底初步構建車聯網網絡安全標準體系

       具體來看，《指南》提出3項基本要求，包括：需求導向、共同推進。緊密對接車聯網產業對網絡安全、數據安全的迫切需求，鼓勵整車及關鍵設備、車聯網服務平臺、信息通信、網絡安全等產業鏈各環節、產學研用各方加強協作，共同推進跨行業、跨領域標準的研制與實施，不斷提升標準的質量效益。

      聚焦重點、急用先行。聚焦車聯網終端與設施網絡安全、網聯通信安全、數據安全、應用服務安全、安全保障與支撐等重點領域，著力增加基礎通用、共性技術、試驗方法、典型應用等產業急需標準的有效供給，覆蓋車聯網網絡安全、數據安全的關鍵領域和關鍵環節。

       開放融合、深化合作。結合我國車聯網產業發展現狀，鼓勵國內企事業單位積極參與車聯網網絡安全、數據安全國際標準化活動，加強與全球車聯網產業界的交流與合作，共同推進相關國際標準研制，積極貢獻中國的技術方案和實踐經驗。

       同時，《指南》還指出了車聯網網絡安全和數據安全標準體系建設的主要內容，包括總體與基礎共性、終端與設施網絡安全、網聯通信安全、數據安全、應用服務安全、安全保障與支撐等6個部分。此外，《指南》著重提及重點領域及方向，包括總體與基礎共性標準、終端與設施網絡安全標準、網聯通信安全標準、數據安全標準、應用服務安全標準、安全保障與支撐標準。

       并由此實現建設目標，即：到2023年底，初步構建起車聯網網絡安全和數據安全標準體系。重點研究基礎共性、終端與設施網絡安全、網聯通信安全、數據安全、應用服務安全、安全保障與支撐等標準，完成50項以上急需標準的研制。

       到2025年，形成較為完善的車聯網網絡安全和數據安全標準體系。完成100項以上標準的研制，提升標準對細分領域的覆蓋程度，加強標準服務能力，提高標準應用水平，支撐車聯網產業安全健康發展。